Wzór opony może się różnić w zależności od szerokości lub homologacji
Bridgestone
BLIZZAK LM80EVO
| Typ | 4x4 | |
| Producent | Bridgestone | |
| Bieżnik | BLIZZAK LM80EVO | |
| Rozmiar | 205/80 R16 | |
| Sezon | zimowe | |
| Indeks prędkości | T = 190km/h | |
| Indeks nośności | 104 = 900kg | |
| Rok produkcji | 2023/2024 | |
| Etykieta |
e
c
72 dB
|
|
| Nowa etykieta |
D
C
B
|
|
| Eprel | 382093 | |
| Gwarancja | 4 lata |
Szybka dostawa
Dostawa w 1-2 dni robocze
14 dni na zwrot
Możliwy zakup na raty
Opona Blizzak LM-80 EVO powstała specjalnie z myślą o potrzebach współczesnych samochodów typu SUV i terenowych w zakresie osiągów, bezpieczeństwa i czasu reakcji. Sprawdź jakość prowadzenia i kontroli nad samochodem na śniegu i lodzie oraz na mokrych i suchych nawierzchniach.
- Doskonałe prowadzenie na lodzie, śniegu i błocie pośniegowym
- Równie dobre prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni
- Doskonała kontrola
KONSTRUKCJA
Jednokierunkowy bieżnik z zaawansowaną konstrukcją lameli zapewnia lepszą przyczepność i zrównoważoną kontrolę, dając pewność prowadzenia podczas agresywnej jazdy po zimowych drogach.
HANDLING
Cienkie lamele poprawiają prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni przy zachowaniu identycznej przyczepności na śniegu i lodzie, umożliwiając niezawodne hamowanie, przyspieszanie i pokonywanie zakrętów.
WET PERFORMANCE
Wielka ilość poprzecznych rowków odprowadza wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni styku, zapewniając doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni, nie tracąc na osiągach na nawierzchni suchej.
Zmiejszone ryzyko aquaplanningu.
źródło: https://www.bridgestone.pl/
Etykieta UE WE 1222/2009
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 1222/2009 (PDF).
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
